Federwegsverstelleinheit
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Federvorspannung
Federvorspannung
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Federvorspannungs und Dämpfungsseite
Federwegsverstelleinheit
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Federwegsverstelleinheit im Album Metal-Works

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#1 Saci (24.07.2009, 19:49)
und das funktioniert wie? - kann mirs grad nich vorstellen - der "druckknopf" anstatt nen lenkerbedienhebel?
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#2 L0cke (24.07.2009, 19:56)
ui, wie viel g spart man?
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#3 unchained (24.07.2009, 20:05)
Funktioniert durch einmaliges Herunterdrücken des Knopfes und Belasten der Gabel. Will man wieder hinaustraveln, erneut Knopf drücken und Gabel entlasten.


Das Gewicht muss ich mal in meinem CAD System nachschauen.
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#4 Surtre (24.07.2009, 20:15)
Schick und vor allem vermutlich ohne weiteres wieder abbaubar.
Wenn die Kollisionsgefahr mit dem Unterrohr gebannt wird und das Gewicht sinkt, könnte das eine serienreife Version sein. (Dann bräuchte ich keine Fragen mehr zur Lieferbarkeit beantworten )
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#5 unchained (24.07.2009, 20:17)
Da kollidiert nichts . Ist erst ein Prototyp. Ich setz mich morgen noch einmal ran.
Die nächste Version wird deutlich flacher und leichter.
Achja, und natürlich ist es ohne Umstände demontierbar und einfach zu Warten. Nur die kleine Schraube am Deckel lösen, dann ist der Blick auf die beiden Originalschrauben sichtbar. Diese dann nur noch herausdrehen und ab ist es.
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#6 Saci (24.07.2009, 20:50)
ah, ned schlecht
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#7 dirty-boy TEAM (24.07.2009, 20:53)
Gute Sache, meinen Respekt hast Du
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#8 unchained (24.07.2009, 21:06)
Das Gewicht des voraussichtlich finalen Prototypen beträgt 18Gramm ohne Schrauben
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#9 Okulyth (07.08.2009, 11:15)
WOW-Stark-endlich den Plastikhebel wech.Wie weit bist du mit der Entwicklung des Prototypen?
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#10 unchained (07.08.2009, 21:44)
fertig !
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#11 MrGirre (18.08.2010, 16:59)
ihrgent wie komisch
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#12 unchained (18.08.2010, 17:02)
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#13 konashred2-4 (18.08.2010, 17:08)
genau so ein ding such ich.
Wäre sau gut wenn das in serie gehen würde.

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unchained
24.07.2009, 19:40
24.07.2009, 19:30
706
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Metal-Works
Canon EOS 400D DIGITAL
1/125 s ƒ/9 50 mm

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