Stark ausgefräst, mechanisch, 12-fach und mit viel CNC-Show: Das XC Air setzt auf 7075-Aluminium, Titan-Hardware, gedichtete Lagerpunkte, Keramiklager in den Schaltrollen und eine Kupplung für 9–45- oder 10–52-Zähne-Kassetten. Laut Vivo wiegt das filigrane Schaltwerk 276 g, kostet 450 US-Dollar und wird nur auf Bestellung gefertigt.
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