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Wer maximale Direktheit beim Antreten will, bleibt bei 0°. Wer bergab ein freier arbeitendes Fahrwerk bevorzugt, probiert 10° oder 20°.
Die 240 DEG Nabe erlaubt eine werkzeuglose Anpassung des Freilauf-Leerwegs auf 0°, 10° oder 20°.
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Die DF-Technologie soll den Einfluss der Kette auf das Fahrwerk reduzieren und so für mehr Ruhe in ruppigen Passagen sorgen.

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Redaktion
28.05.2026, 11:24
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2026 - News
DT Swiss Silver Lining

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