Das Atherton A170 setzt auf Mullet-Laufräder, 180/170 mm Federweg und einen denkwürdigen Carbon-Titan-Rahmen.
Mehr Fotos im Album "Enduro-Vergleichstest: Atherton A.170":
Unser Atherton A.170-Testbike hatte kein ganz leichtes Leben bisher, war aber nach einer Service-Session bereit für den Vergleichstest.
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Das sensible Fahrwerk in Kombination mit dem sehr angenehmen Rahmen sorgt für Grip und Kontrolle.
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Das Atherton A170 setzt auf Mullet-Laufräder, 180/170 mm Federweg und einen denkwürdigen Carbon-Titan-Rahmen.
Das Atherton A.170 bietet einen eindrucksvollen Mix aus sensiblem Ansprechverhalten und viel Gegenhalt
Generell war unser Testbike bereits in gut gebrauchtem Zustand und hat laut geknarzt und geklappert.
Am Atherton-Bike wird gefräst, gedruckt und geklebt.
Die Leitungen werden intern durch den Rahmen gelegt.
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Das Atherton A170 setzt auf Mullet-Laufräder, 180/170 mm Federweg und einen denkwürdigen Carbon-Titan-Rahmen. im Album Enduro-Vergleichstest: Atherton A.170

Es kostet rund 8.000 € in der getesteten Ausstattung, allerdings fallen darauf Steuern an, da es aus Großbritannien geschickt wird.
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Foto-Infos
Gregor
16.07.2025, 12:52
29.04.2025, 18:06
244
0
2025 - Test
Enduro-Vergleichstest: Atherton A.170
Nikon Z 8
1/200 s ƒ/2.8 160 mm ISO 640

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