Mit der Grip SL bleibt die Dämpferkartusche bestehen.
Mehr Fotos im Album "Fox 34 SL":
Fox-34SL-Peter-Disera-5000x3333-232d7d85-9432-4ff4-a2aa-3a68868b364f
Fox-34SL-Peter-Disera-26-2667x4000-a1d52d8d-d752-4548-8e04-4a404ca0c76d
Fox-34SL-Peter-Disera-25-5000x3333-751efaec-d3a0-4296-a65f-9c52a8dfad65
Fox-34SL-Peter-Disera-24-5000x3333-c579a592-d1b3-4bca-a68f-d39a9e866909
Mit der Grip SL bleibt die Dämpferkartusche bestehen.
MY26-34SL
Ebenfalls Gewicht soll die Kabolt SL Achse sparen – 12 g gegenüber der Standard-Version.
Die Gabelbrücke wurde komplett neu designt und soll 17 % mehr Steifigkeit bei reduziertem Gewicht liefern.
Allerdings soll die Luftkammer vergrößert worden sein, und auch die Überlappung der Buchsen ist um 20 % gewachsen.
MY26-34SL F-S.Orange.GripSL.KaboltSL 2

Mit der Grip SL bleibt die Dämpferkartusche bestehen. im Album Fox 34 SL

News-Artikel zu diesem Foto

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos
Redaktion
19.03.2025, 14:33
?
58
0
2025 - News
Fox 34 SL

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden