So elegant die Dämpferintegration sein mag, so kompliziert gestaltet sich das Fahrwerkssetup.
Mehr Fotos im Album "Scott Spark":
Airtime, ja bitte!
Ganz schön eng geht's im Rahmeninneren des Scott Spark RC zu
Scott Spark-44
Scott Spark-43
So elegant die Dämpferintegration sein mag, so kompliziert gestaltet sich das Fahrwerkssetup.
Für knapp 12.000 Euro "nur" die zweite Wahl?
Scott Spark-40
Scott Spark-39
Scott Spark-38
Scott Spark-37

So elegant die Dämpferintegration sein mag, so kompliziert gestaltet sich das Fahrwerkssetup. im Album Scott Spark

Die SAG-Anzeige fiel uns zu unspezifisch aus, zudem ist der Zugang zur Rebound-Einstellung etwas kniffelig.

Noch keine Kommentare.

nächstes Foto vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos

Arne
13.03.2025, 13:19
?
143
0
2025 - Test
Scott Spark

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Foto melden