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Bemerkenswert: Schurter setzt bei der Bremsanlage auf 4- anstatt 2-Kolben und hofft damit eine dauerhaft zuverlässige Bremsperformance bei langen Abfahrten zu erreichen.
Mehr Fotos im Album "Bikecheck: Scott Spark - Nino Schurter":
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Seit mehreren Monaten war Nino Schurter bereits auf Prototypen des elektronischen Fahrwerkssystems Flight Attendant von RockShox unterwegs, nun nutzt der Schweizer "offiziell" die neue Technologie.
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Eine besondere Cape Epic-Version der Maxxis Aspen-Reifen wird an Nino Schurters Rad verbaut
Bemerkenswert: Schurter setzt bei der Bremsanlage auf 4- anstatt 2-Kolben und hofft damit eine dauerhaft zuverlässige Bremsperformance bei langen Abfahrten zu erreichen.
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Pleiten, Pech und Pannen sind beim Cape Epic-Alltag
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Zwei Flaschenhalter sind Pflicht beim Cape Epic
Letztes Jahr vorgestellt, inzwischen nicht mehr aus dem XC-Zirkus wegzudenken

Bemerkenswert: Schurter setzt bei der Bremsanlage auf 4- anstatt 2-Kolben und hofft damit eine dauerhaft zuverlässige Bremsperformance bei langen Abfahrten zu erreichen. im Album Bikecheck: Scott Spark - Nino Schurter

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GabiMTB
15.03.2024, 09:30
12.02.2024, 12:03
247
0
2024 - Cape Epic
Bikecheck: Scott Spark - Nino Schurter
Canon EOS R5
1/100 s ƒ/8 100 mm ISO 100

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