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Der Lockout-Hebel am Rad von Lars Forster entspricht keineswegs einem Serienmodell
Mehr Fotos im Album "2_Albstadt Bikes 2":
Die Bremsen am Rad von Forster und seinen Scott-SRAM-Teamkolleg*innen entstammt der SRAM Level Ultimate Serie
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Leichte HT Components-Pedale sollen das Gewicht des Rades drücken
Eine integrierte Garmin-Halterung ragt aus dem Carbon-Cockpit von Syncros hervor und ermöglicht so das genaue Tracking der Trainings- und Renndaten
Der Lockout-Hebel am Rad von Lars Forster entspricht keineswegs einem Serienmodell
Die Hard Facts dazu: Vorbaulänge = 90 Millimeter, Neigung = -40°, Lenkerbreite = 700 Millimeter
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Forster ist genauso wie Nino Schurter mit einem maßgefertigten Cockpit von Syncros unterwegs
Ein Scott Spark ohne absenkbare Sattelstütze ist kaum vorzustellen
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Der Lockout-Hebel am Rad von Lars Forster entspricht keineswegs einem Serienmodell im Album 2_Albstadt Bikes 2

Mechaniker Kurt Gross hat diesen extra für ihn konstruiert
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Foto-Infos
GabiMTB
07.05.2022, 22:47
06.05.2022, 11:29
524
0
2022 - XC World Cup
2_Albstadt Bikes 2
Canon EOS 70D
1/320 s ƒ/5 75 mm ISO 100

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