So wird der Kettenstrebenschutz ohne Aussparung in Zukunft wieder aussehen.

Mehr Fotos im Album "Test: CrossWorx Dash 29":

So wird der Kettenstrebenschutz ohne Aussparung in Zukunft wieder aussehen.

Sieht sehr ungewohnt aus, ist aber sehr entspannt

Mit 447 mm messenden Kettenstreben ist der Hinterbau auf der längeren Seite.

Mit der Ferse bin ich an der Aussparung hängengeblieben – so brach der Kettenstrebenschutz.

Dieses wuchtige, mittig verschweißte Frästeil beherbergt die Umlenkwippen und ist tief im Rahmen verankert.

Crossworx Dash 29 Test-47

Die Magura MT5 blieb schleiffrei und zentriert

Crossworx Dash 29 Test-49

Auf beiden Seiten sind elegante Kabelführungen eingearbeitet. Auf der linken Seite für die Bremse …

So wird der Kettenstrebenschutz ohne Aussparung in Zukunft wieder aussehen. im Album Test: CrossWorx Dash 29

Crossworx Dash290 Enduro-Bike im Test: Reinhalten wie ein Tankwart (29.06.2021)

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Foto-Infos


	Hannes
	25.06.2021, 17:11
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	2021 - Tests
	Test: CrossWorx Dash 29

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