Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
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Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist
Val S.Nicoló, Fassatal
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Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist im Album Actofive P-Train CNC

denn laut EXT zeigt das Schadensbild eine klare Einwirkung starker Zugkräfte. Auch wenn Fahrer und Rad über das Holzelement hinweggerutscht sind, können wir nicht ausschließen, dass der Defekt bei diesem Sturz passiert ist. Wir gehen davon aus, dass es sich hier um einen Einzelfall handelt. Der Dämpfer wurde auf Kulanz repariert.

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MSTRCHRS
24.06.2021, 15:01
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2021 - Tests
Actofive P-Train CNC

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