Wenn man zwei Hälften fräst und zusammenfügt, dann kann man auch aufs Innenleben großen Einfluss nehmen
Mehr Fotos von diesem Tag:
Foto Chris Spath Actofive P-Train-CNC 1806287
die zwei Hälften werden durch Formschluss, eine Klebeverbindung und Verschraubung zusammengehalten.
Ganz kann sich unser Testaufbau nicht für das European Bike Project qualifizieren
Intern und ab Werk waren die Außenhüllen bereits verlegt
Wenn man zwei Hälften fräst und zusammenfügt, dann kann man auch aufs Innenleben großen Einfluss nehmen
Der WTB Trail Boss ist nicht von der extrem bissigen Seite und im Actofive P-Train auf jeden Fall diskutierbar. Er hilft dabei, das Gerät schneller auf den Berg zu bringen und bietet genug Karkassen-Gegenhalt für hartes Geläuf
Abgestützter Eingelenker mit hohem Drehpunkt
Foto Chris Spath Actofive P-Train-CNC 1806298
Foto Chris Spath Actofive P-Train-CNC 1806299
Mit 447 mm messenden Kettenstreben ist der Hinterbau auf der längeren Seite.

Wenn man zwei Hälften fräst und zusammenfügt, dann kann man auch aufs Innenleben großen Einfluss nehmen im Album Actofive P-Train CNC

unter der Abdeckung führen nicht nur die Züge ins Innere, hier versteckt sich auch eine zusätzliche Verschraubung, die die zwei Rahmenhälften zusammenhält.

Noch keine Kommentare.

nächstes Foto vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos

MSTRCHRS
18.06.2021, 15:17
?
503
0
2021 - Tests
Actofive P-Train CNC

Benutzer auf diesem Bild

  • Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Weitere Aktionen (Löschen, Drehen, …)

Foto melden