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Die Züge verlaufen oberhalb statt unter dem Tretlager
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Die spezielle Form und Material-Auswahl des Kettenstrebenschutzes soll das Aufschwingen und nerviges Klappern der Kette effektiv unterbinden.
Schwalbes Nobby Nic-Reifen in der Super Trail Addix Soft-Ausführung sollen für einen geringen Rollwiderstand und jede Menge Grip sorgen.
Durch den asymmetrischen Hinterbau ist der Dämpfer von der anderen Seite fast völlig versteckt.
Die Züge verlaufen oberhalb statt unter dem Tretlager
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Die obere Umlenkwippe ist aus Carbon gefertigt, das spart Gewicht.
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Der Unterrohrschutz ist abnehmbar und schützt den teuren Carbon-Rahmen vor Steinschlag.
Das geschraubte Tretlager und die ISCG05-Aufnahme sehen wir gerne.

Die Züge verlaufen oberhalb statt unter dem Tretlager im Album Propain Hugene

hier hat Propain auf die Wünsche einiger Kunden reagiert.
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Foto-Infos
Moritz
20.01.2021, 16:22
20.01.2021, 15:38
1165
0
2021 - Tests
Propain Hugene
Nikon D750
1/640 s ƒ/3.5 200 mm ISO 800

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