Eine spezielle Hinterbaukonstruktion soll das neue Scalpel zum ultimativen Renngefährt für die Rennstrecke wappnen: Ein imitierter Viergelenk-Hinterbau mit Horst-Link, der anstelle eines "echten" Gelenks an den Kettenstreben mit einem virtuellen Drehpunkt an den extrem dünnen Kettenstreben auskommt, soll das Scalpel enorm effizient machen
Noch keine Kommentare.