Technische Daten: Portus Twinduro Rahmen: Portus Twinduro, Sonderanfertigung eines Stahtandemrahmens mit Salsa Fargo Hinterbau zur Verwendung von Salsa Alternator Ausfallenden Baujahr: 2019 Gabel: Formula Selva S 110mm Federweg Steuersatz: Cane Creek Hellbender 70 Bremsen: Formula Cura 4/4 200/190 Vorbau: Thomson X4 50mm Stokervorbau: Co-Motion Stem Lenker: Surly Cheater Bar 12° Stokerlenker: Salsa Woodchipper 42cm mit Cane Creek Ergo Stoker Dummies Griffe: SQLab 711 Felgen: Formula Linea 3 Naben: Formula Linea 3 110mm 28 Loch /Kindernay SWAP Hub 148mm 28 Loch Reifen: e*Thirteen AT trs+ reinforced/e*Thirteen SS LG1+ Dual Ply Apex Kurbel vorn: Hope Technology Evo Crankset silber 175mm mit 2fach Spider Kurbel hinten: Hope Technology Evo Crankset silber 170mm mit 2fach Spider Innenlager: jeweils Wheels Manufacturing BSA30 AC Kettenblätter: Surly Edelstahl, 2x 32Z für den Synchrontrieb und 36Z für den Antrieb Schalthebel: Kindernay HYSEQ hydraulische Ansteuerung Schaltung: Kindernay XIV 14 Gang interne Nabenschaltung mit tauschbarem Gehäuse Pedale: jeweils Hope F20 Ketten: KMC e1 EPT Kassette: Kindernay Ritzel 14Z Sättel: SQLab 611 Ergowave 14/15 Sattelstütze: Thomson 31.6 und Cane Creek Thudbuster LT 27.2 Sattelklemme: Salsa Liplock und Salsa Fliplock Ursprünglich war angedacht den Rahmen aus einem vorderen Rahmendreieck und dem Heck des Salsa Fargo zu bauen, da aber der Sitzwinkel am vorderen Rahmen ebenfalls einer Anpassung bedurfte, wurde schließlich der komplette vordere Rahmen neu gebaut. So bleiben vom Salsa Fargo nur Sattelrohr, sowie Sitz- und Kettenstreben übrig. Entscheidende Detail hierbei sind die vielseitigen Alternator Ausfallenden, die die Verwendung von Naben-und Kettenschaltung und verschiedenen Laufradgrößen und Klemmaßen erlauben. Der Rahmen wurde umfangreich mit Ösen zur Gepäck und Materialbefestigung ausgestattet. Das Rad dient als Trail und Tourenbike, mit optionaler Starrgabel und/oder Dropbarsetup. Photocredits: @kilioreilly
Dankeschön. Tandem ist wahrscheinlich noch schlimmer als Biken, es kostet Geld. Aber manche Erfahrungen kann man nicht mit Geld aufwiegen, das Projekt und der Spaß bei den gemeinsamen Ausfahrten ist unbezahlbar. Actionbilder gehören hier leider nicht rein. Aber es ist phänomenal.
Super Teil!
Zwei Fragen: Was genau ist das für ein Farbton und wie sind die Erfahrungen mit der Kindernay? Ich befürchte die Kindernay ist das, was Rohloff mit der "Super-Speedhub" schon vor langer Zeit angekündigt, aber bis heute nie umgesetzt hat. Leider.
Der Farbton ist Pastelltürkis RAL6034.
Die Erfahrungen mit der Kindernay sind sehr gut. Laufgeräusche ähnlich wie bei der Rohloff, dafür etwas leichter und das tauschbare Gehäuse. Wirklicher Fortschritt ist aber der Schalthebel, die Hydraulik macht das Schalten zum Traum, zudem entwickelt Kindernay da auch stetig weiter, ich hab die Tage Info bekommen, das es weitere Gehäuse und auch weitere Ansteuerungsmöglichkeiten geben soll.
Ich bin begeistert.
Zwei Fragen: Was genau ist das für ein Farbton und wie sind die Erfahrungen mit der Kindernay? Ich befürchte die Kindernay ist das, was Rohloff mit der "Super-Speedhub" schon vor langer Zeit angekündigt, aber bis heute nie umgesetzt hat. Leider.
Die Erfahrungen mit der Kindernay sind sehr gut. Laufgeräusche ähnlich wie bei der Rohloff, dafür etwas leichter und das tauschbare Gehäuse. Wirklicher Fortschritt ist aber der Schalthebel, die Hydraulik macht das Schalten zum Traum, zudem entwickelt Kindernay da auch stetig weiter, ich hab die Tage Info bekommen, das es weitere Gehäuse und auch weitere Ansteuerungsmöglichkeiten geben soll.
Ich bin begeistert.