Die Kettenumlenkung am gefrästen Hinterbau
Mehr Fotos im Album "Actofive":
Foto: Robert Krügel
Der Hinterbau kann praktischerweise auf der hauseigenen Portalfräse gefertigt werden
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Der Hauptrahmen wird in Leipzig geschweißt
Die Kettenumlenkung am gefrästen Hinterbau
Der Dämpfer ist tief im Stahl-Rahmen untergebracht
Für einen M-Rahmen ist das Actofive P-Train ganz schön lang
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halbseite

Die Kettenumlenkung am gefrästen Hinterbau im Album Actofive

das System soll eine nach hinten gerichtete Raderhebungskurve mit guten Antisquad und Pedal-Kickback-Werten verbinden.

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Foto-Infos

Gregor
08.04.2020, 13:22
25.03.2020, 10:41
621
0
2020 - MTB-News.de
Actofive
Canon EOS 550D
1/125 s ƒ/8 50 mm ISO 1600

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