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Am Kolben setzen wir zuerst wieder den X-Ring ein …
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Hier sind die Gleitringe geschlitzt und lassen sich einfach entnehmen
Sind die Gleitringe entnommen, kann man den X-Ring ohne Werkzeug entnehmen
Zu guter letzt entnehmen wir den O-Ring am Ende des Gewindes
Wir legen wieder direkt am Dämpferkörper los und erneuern die Dichtung am Gewinde
Am Kolben setzen wir zuerst wieder den X-Ring ein …
… dann folgen die beiden identischen Gleitringe
Sind diese eingesetzt, ist der Dämpferkörper fertig
Jetzt werden die X-Ringe und die Gleitflächen mit Float Fluid benetzt
Volumenspacer nicht vergessen – sonst stimmt das Setup nicht mehr
Zum Schluss wird das verbleibende Öl in die Luftkammer geleert

Am Kolben setzen wir zuerst wieder den X-Ring ein … im Album How To: Fox DPX2 Luftkammerservice

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Grinsekater
14.02.2020, 13:43
13.02.2020, 15:44
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2020 - MTB-News.de
How To: Fox DPX2 Luftkammerservice

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