Die Umlenkwippe ist sehr klein und befindet sich direkt im Übergang zwischen Sitz- und Oberrohr
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Sehr gute Funktion und wenig Firlefanz: So lautet der Ansatz hinter den Bikes von Arc8. Deshalb setzen die beiden Schweizer an ihren vollgefederten Rahmen beispielsweise auf bewährte Horst Link-Hinterbauten.
Durch eine progressive Kennlinie kann man das Extra auf Wunsch auch mit Coil-Dämpfer fahren.
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Die Umlenkwippe ist sehr klein und befindet sich direkt im Übergang zwischen Sitz- und Oberrohr
Der Horst Link-Hinterbau generiert 160 mm Federweg am Heck.
Hobby-Schrauber werden sich über das geschraubte Tretlager freuen.
Dank des um 4 mm versetzten Hinterbaus bietet das Arc8 Extra genug Platz für 29" x 2,6"-Reifen.
Die Kabel laufen durch einen speziellen Steuersatz ins Innere des Rahmens
Im vorderen Rahmendreieck ist ausreichend Platz für eine große Trinkflasche vorgesehen.

Die Umlenkwippe ist sehr klein und befindet sich direkt im Übergang zwischen Sitz- und Oberrohr im Album Arc8

das sorgt für eine aufgeräumte, gleichzeitig aber eigenständige Optik.

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Moritz
24.05.2019, 12:16
21.05.2019, 11:58
903
0
2019 - MTB-News.de
Arc8
Nikon D750
1/800 s ƒ/2.8 130 mm ISO 1400

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