Bevor man an die Sicherungsschraube kommt, muss der Rebound-Versteller demontiert werden
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Nachdem das Öl eingefüllt ist, wird das Casting voll aufgezogen und die Sicherungsschrauben auf beiden Seiten montiert
Angemessene Bremsenwahl
20181121-33L Zittauer Gebirge
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Bevor man an die Sicherungsschraube kommt, muss der Rebound-Versteller demontiert werden
Gleiches Spiel auf der Federseite
Nicht ganz so sauber wie mit dem Cutter, aber sehr viel schneller
Danach wird das Casting aufgeschoben – nicht ganz einfach, aber lieber geduldig bleiben als Gewalt anwenden
Foto Chris Pole The Maschine Test-4913
Das Santa Cruz Blur ist das neue 100 mm XC-Fully des Edel-Herstellers und mittlerweile in ganzen 8 Ausstattungsvarianten als C oder CC Carbon-Rahmen erhältlich.

Bevor man an die Sicherungsschraube kommt, muss der Rebound-Versteller demontiert werden im Album AirShaft Umbau

Mit dem 2,5 mm-Innensechskant einfach lösen und den schwarzen Knopf nach unten abziehen.

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Grinsekater
06.12.2018, 18:04
25.10.2018, 19:32
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2018 - Tests
AirShaft Umbau

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