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Ein typisches Bild vor Trainingsbeginn: Ein Dämpfer zerlegt in seine Einzelteile.
Mehr Fotos im Album "World Cup #2 Fort William – Tag 1: Pit Bits":
Auch bei SRAM wurde fleißig gearbeitet.
Das Quarq Power Meter könnte sich in Fort William als sehr hilfreich erweisen …
Was der TÜV wohl zur Strecke in Fort William sagen würde?
Im SRAM-Truck hat alles seinen Platz.
Ein typisches Bild vor Trainingsbeginn: Ein Dämpfer zerlegt in seine Einzelteile.
Die SRAM Young Guns sind in Fort William auch vor Ort
Interessant: Der Franzose Loris Vergier setzt im Gegensatz zu seinen Teamkollegen auf einen Luftdämpfer am Heck des Santa Cruz V10 29.
Das hat sich nun geändert: Maxxis hat Nachschub produziert!
Bislang hatte das Team nur eine Handvoll 29"-Reifen.
Santa Cruz hat den 29er-Hype erfolgreich ins Rollen gebracht

Ein typisches Bild vor Trainingsbeginn: Ein Dämpfer zerlegt in seine Einzelteile. im Album World Cup #2 Fort William – Tag 1: Pit Bits

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Foto-Infos
Moritz
01.06.2017, 23:09
01.06.2017, 13:02
428
0
2017 - Downhill-Weltcup
World Cup #2 Fort William – Tag 1: Pit Bits
Nikon D750
1/400 s ƒ/4 24 mm ISO 2800

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