14,3kg mit den "leichten" 1kg Reifen.
Ready2race mit procore hinten und Männerreifen vorne dann ca 14,8kg.
Und um Gottes Willen KEIN 650B hinten, das war ja ursprünglich mal der Grund für die Anschaffung. Ausserdem ists Tretlager so schon grenzwertig tief, hatte in Breitenbrunn viele Aufsetzer...
Ist die 36er. Sie funktioniert zum Enduro-racen schon sehr gut.
Wenns richtig schnell wird ist die Dämpfung der Pike wohl überlegen.
Was ich auch genial finde ist dass Schaft und Brücke einteilig sind, da hab ich bis dato noch fast jede Gabel zum knacken gebracht...nervt.
Die Federkennlinie der Pike mit AWK ist besser, sprich linearer.
Soll heissen wenns technisch und steil wird hast im mittleren FW Bereich mehr Gegenhalt trotz feinem Ansprechen. Im steilen leg ich bei der Öhlins halt oben den Hebel der Druckstufe um, geht auch.
Keine Rennen; von steilen technischen Sachen (bin ab und zu mit Günther K. unterwegs) bis zu flotteren flowigen Trails (wie Nauders, Brixen/Plose) ist das Anwendungsgebiet.
![IMG E6626[1]](https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/80_80_1_1_0/bb/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yMy8yMzM4LzIzMzg2NDktN3c4NjNpMjR1MGFhLWltZ19lNjYyNjEtb3JpZ2luYWwuanBn.jpg)
XTR trail Bremsen / hope Scheiben 185/225mm
RF Sixc Kurbeln als 2-fach (22/36(NW)...Handschaltung
Time atac Pedale
Sram Drehgriff, XT Schaltwerk
Syntace Megaforce 30mm
SQlab 3OX Lenker
SQlab Sattel (siehe hier https://fotos.mtb-news.de/p/2176199?in=user)
E13 Kassette 9-46
Vorne wieder 29" und hinten 650b?
Grüße aus Minga
Ready2race mit procore hinten und Männerreifen vorne dann ca 14,8kg.
Und um Gottes Willen KEIN 650B hinten, das war ja ursprünglich mal der Grund für die Anschaffung. Ausserdem ists Tretlager so schon grenzwertig tief, hatte in Breitenbrunn viele Aufsetzer...
Wenns richtig schnell wird ist die Dämpfung der Pike wohl überlegen.
Was ich auch genial finde ist dass Schaft und Brücke einteilig sind, da hab ich bis dato noch fast jede Gabel zum knacken gebracht...nervt.
Die Federkennlinie der Pike mit AWK ist besser, sprich linearer.
Soll heissen wenns technisch und steil wird hast im mittleren FW Bereich mehr Gegenhalt trotz feinem Ansprechen. Im steilen leg ich bei der Öhlins halt oben den Hebel der Druckstufe um, geht auch.
Ich überlege die im Komplettbike verbaute Yari RC entweder zu tunen (MST Kartusche, AWK) oder eine andere Gabel einzubauen, z.B. eine Öhlins.