Cannondale Hooligan, Pinion and Gates ready, back on the road... Gates comes later!

Mehr Fotos im Album "Cannondale Hooligan 2017 (Pinion P1.18 / C1.12/ P1.12, Gates IV, Lefty III)":

Cannondale Hooligan Pinion, Carbon Hybrid Lefty

Chain line... nowhere close to the Belt line...

Next challenge: Belt tensioner for the Gates Carbon Drive

Cannondale Hooligan, Pinion and Gates ready, Frame Lock welded in!

Cannondale Hooligan, Pinion and Gates ready, looks slicker...

Cannondale Hooligan, Pinion and Gates ready, got rid of the winglets.

Cannondale Hooligan, Pinion and Gates ready back from the welder.

P1.12, Gates IV, Lefty III)

#1 graf-horstovich (29.11.2016, 06:18)

Sehr konsequenter Umbau! Gefällt mir gut.

Zum spannen des Riemens habe ich mir schon mal überlegt, dass man die Getriebeeinheit als Wippe auslegt und analog eines Exzenter Innenlagers den Riemen spannt. Oder wie beim Nicolai GPI per Spannrolle.

Ich bin gespannt wie du es löst.

#2 sevenfilms_micha (29.11.2016, 08:47)

Mit Gates wird Perfekt.

Coole Arbeit

#3 ErwinLandau (29.11.2016, 10:22)

Getriebeeinheit muss statisch bleiben! Sonst könnte es zum Verschalten kommen! Alle 6 Hex Montageschrauben müssen auf 10 Nm angezogen werden!
Kommt ein Riemenspanner rein (von Santos Bikes inspiriert!)

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Foto-Infos


	ErwinLandau
	29.11.2016, 02:22
	28.11.2016, 22:56
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	Cannondale Hooligan 2017 (Pinion P1.18 / C1.12/ P1.12, Gates IV, Lefty III)
	Apple iPhone 6 1/24 s ƒ/2.2 4.2 mm ISO 250

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