Eurobike 2016: Shift:R (Trigger Prototype for Pinion) im Album Cannondale Hooligan 2013 (Pinion P1.18 / Rear Lefty Project)

Wird aber wohl (nur) für die 6, 9 u. 12-Gang Versionen im neuen C-Line-Gehäuse kommen.

Da wäre ich aber überrascht wenn sie 50% vom Geschäft ignorieren würden... (momentan 100% da es die C-Line noch nicht zukaufen gibt!)
Die Schaltfunktions-Ansteuerung ist identisch... Hast du das von Tout-Terain?
Am Stand hatten sie nur die info das es etwa noch 6 Monate bis zur Productions Reife gehen würde, sonst keine Limitierung...

Ja, das liegt an den Gehäusen. Die 6-12er bekommen das Mag-Druckgussgehäuse der C-Line. Schmaler und daher nicht für die 18er Version geeignet (so hab' ich das jedenfalls verstanden). Aber halt mit separater, externer Schaltbox was wiederum eine Tauschbox à la Shift:R ermöglicht.
Der Proto im Bild hat offensichtlich eine modifizierte Gehäusehälfte für die Schaltmechanik (oben im Foto sieht man den silbernen Alu-Zugausgang wo die Rückstell-Federn drin stecken). Der würde in die original Zugaufnahme ja nicht rein passen.
Ausserdem wird die C-Line Schalt-Box in drei Pos. montierbar sein, was gerade für die verlängerten Zugausgänge pos. ist bzw. bei der "starren" P18 Ausführung in einigen Rahmen eher störend weil im Winkel arg abweichend vom Unterrohr.
Demnach weniger die freie Entscheidung viel Geschäft sausen zu lassen sondern mehr das Diktat der Gegebenheiten

Na Toll! Weiter mit dem Drehgriff...
Vielleicht wird's ja was mit dem psh'r... Yeah right!