Der Lockout für den Dämpfer befindet sich am Lenker und die Leitung zur Ansteuerung verläuft sauber durch den Rahmen. Generell verlaufen alle Züge durch den Rahmen, dadurch sieht die Optik sehr clean aus und es ergibt sich noch der zusätzliche Vorteil, dass kein Steinschlag die Züge beschädigen kann.
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