ADSC03337

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Je nach Modell gibt es einen 1x oder 2x Antrieb

Klare Formsprache und ein konventioneller Dämpfer

Speziell für die hauseigene, extra leichte Cannondale Kurbel hat man ein eigenes Kettenblatt entwickelt, das die SRAM Zähne lizensiert

Sehen ähnlich aus, sind aber sehr unterschiedlich

Die versammelten deutschsprachigen Journalisten bekommen das Cannondale-eigene, X-Sync lizensierte Kettenblatt sowie den Umlenkhebel aus Aluminium und Carbon zu sehen

Das ECS-TC Hauptlager wird über eine spezielle, LOCKR genannte Steckachse gesichert

Dickes Steuerrohr für die hauseigene Cannondale Lefty Federgabel beim Aluminiumrahmen

ADSC03337 im Album 15-08-01_Fichtel/Steinwald

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Foto-Infos


	Th.
	03.08.2015, 22:48
	28.07.2015, 07:58
	177
	0
	15-08-01_Fichtel/Steinwald
	Sony DSC-RX100 1/100 s ƒ/5.6 10.4 mm ISO 80

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