25% Gewicht weniger - Supurb BO12 Custom
im Album Supurb BO12
Die 4-Kilo-Marke kann man sicher mit Einbußen bei den Finanzen (Titanachsen Pedale), der Zeit (Gabel und Kurbel weiter bearbeiten) oder der Funktionalität (leichterer, aber 15mm längerer KCNC-Vorbau) noch locker knacken. Es kommt aber auch noch ein wenig Gewicht durch Klingel, Glücksbringer und evtl. Ketten/ Kettenblattschutz dazu.
Exakt @brainman
Die genaue Bezeichnung lautet Aest YRPD-12CR.
Sie sind ein wenig groß, ich finde die runden Außenecken aber sehr sympathisch.
Die (eingepressten) Pins habe ich gekürzt und den Pedalkörper an ein paar Stellen nachbearbeitet.
Mittlerweile sind die Pedalachsen ein wenig gekürzt und hohlgebohrt.
Als das grüne Rad fertig wurde, hatte ich das für alle kleinen Räder getan. Die Zahlen habe ich aber schnell wieder vergessen.
Am Rad oben hielt sich der Kaufaufwand allerdings in Grenzen, vom Basisrad mal abgesehen.
Für Kurbeln, Naben und teilweise auch LVEs finden sich durchaus Abnehmer. An manchen Kinderrädern sind noch schwerere Teile als die obigen Originalteile verbaut.
Die Kleinteile wandern in die Restekiste und finden im Umfeld spontan eine neue Aufgabe.
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Gelöschter Kommentar
Was sind das genau für Pedale?
http://www.ebay.de/itm/like/131166806790?lpid=106&chn=ps
Sieht gut aus
Die genaue Bezeichnung lautet Aest YRPD-12CR.
Sie sind ein wenig groß, ich finde die runden Außenecken aber sehr sympathisch.
Die (eingepressten) Pins habe ich gekürzt und den Pedalkörper an ein paar Stellen nachbearbeitet.
Mittlerweile sind die Pedalachsen ein wenig gekürzt und hohlgebohrt.
Welche mit Pins bzw mehr Grip...
Das Gewicht ist auf jeden Fall beeindruckend!!!
Am Rad oben hielt sich der Kaufaufwand allerdings in Grenzen, vom Basisrad mal abgesehen.
Was machst du mit dem ganzen ausrangierten Zeug? Dafür findet sich doch vermutlich niemand mehr oder gibt's da nen Markt für?
Die Kleinteile wandern in die Restekiste und finden im Umfeld spontan eine neue Aufgabe.