Das wird aber anstrenegend für den Dämpfer, und wenn die vordere Gleitbüchsen nicht mehr wollen wird er noch mehr belastet. Sonst sicher ein gutes Konzept, nur eben die Anlenkung zum Dämpfer würd ich noch mal überarbeiten.
ach naja das geht doch noch. da find ich die anlenkung im lapierre dh viel unangenehmer für den dämpfer...
wenn die gleitbuchsen nich mehr wollen, werden sie getauscht
Ja das ist klar dassw man die dann tauscht, ich mein einfach dass es mehr belastung ist für den Dämpfer. Geil find ich es alle male, ist ja noch in der Entstehung oder?
glaube wird schon gebaut? ka. aber glaube das is echt nich sooo wild für den dämpfer. sofern der link ausreichend steif is. ich find viel mehr diese konstruktion mit dämpferlink immer etwas blöd
Ich finde einfach, ist aber nur meine Meinung, dass man ein Gelenk auch als Gelenk nutzen sollte und nicht als Aufnahme. Sonst wäre es doch schlauer grad ne Spezi Aufnahme zu nutzen, gibt es ja von allen Herstellern. Ist einfach nicht das wofür es gebaut, gedacht ist. Dann wirds ja vielleicht noch geändert wenn man es noch mal betrachten würde.
wenn die gleitbuchsen nich mehr wollen, werden sie getauscht