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Neben dem Test-ICB durfte auch das 2Souls Cycles 41.5 EVO Enduro-Hardtail als Testpartner herhalten
Mehr Fotos im Album "DT Swiss EX 1501 Spline ONE":
Am Vorderrad gibt es neben der 15 mm Steckachse auch die Option auf einen 9 mm Schnellspanner
Fertig montiert und bereit für den Test
Die Optik der sehr schlanken Vorderradnabe - geschuldet dem besonderen Fertigungsverfahren und dem Fakt, dass keine 20 mm Achse gefahren werden kann
Für den Test haben wir sowohl die Sram XX1, als auch einen konventionellen Antrieb montiert.
Neben dem Test-ICB durfte auch das 2Souls Cycles 41.5 EVO Enduro-Hardtail als Testpartner herhalten
Schwung und rum: Im Hardtail überzeugte der breiteste Spline ONE mit präzisem Lenkverhalten und gutem Sprintvermögen
Feuchte Böden und glitschige Wurzeln
Voller Vortrieb den Berg hinauf
Präzises Lenkverhalten und eine gute Balance aus Steifigkeit und Dämpfung zeichnen den DT Spline ONE aus
Mit 1.711 g Gesamtgewicht ist der EX 1501 ein verlässlicher Partner gewesen, der nicht mit übertriebener Trägheit bremst sondern auch nach langen Touren noch Spaß macht.

Neben dem Test-ICB durfte auch das 2Souls Cycles 41.5 EVO Enduro-Hardtail als Testpartner herhalten im Album DT Swiss EX 1501 Spline ONE

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Foto-Infos
Tobias
13.11.2014, 22:48
11.01.2014, 14:26
1516
2
2014 - Test & Technik
DT Swiss EX 1501 Spline ONE
Nikon D800
1/2500 s ƒ/3.2 58 mm ISO 640

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