Hi, Ich habe mir in diesem Jahr eine komplett neue Rock Shox Totem Solo Air gekauft und bin damit in dieser Saisong im Harz rum gedüst. Nach all den schönen abfahrten in Braunlage, Hahnenklee und ST. Andreasberg, fuhr sich die gabel nicht mehr so schön geschmeidig und ich dachte an einen service. Doch so geizig ich auch bin, wollte ich die interessante technick der gabel auch mal von innen sehen und habe es mal eben selbst in drei stunden Harter Arbeit bewältigt. In der solo Air einheit war kein öl mehr und aus luft und rc2 Dh kammer lief beim einfedern immer Öl an dem gestänge. Alle dichtungen mit viel gefummel gewechselt und neues öl rein schwupps schon läuft die gabel sahniger denn je. Hier ein paar bilder in diesem Album, ich bin für allefragen offen. Hier auch das video von meinem urlaub wo manab und zu sieht wie ich die gabel zerstört habe.: http://videos.mtb-news.de/37336 Gruß Robin
Na ja, wer sagt eigentlich, dass man nicht auch mit Gabelöl den Boden einlassen kann!?
Hab auch deinen thread gelesen - du kannst nur die infragekommenden teile nochmal inspizieren. Die O Ringe vor dem Einbau mit z.B.: Judy Butter einfetten.
Da ist doch meistens ne Kunststofführung drinnen, die dichtet innen per O Ring aber aussen auch.
Aber du gibst doch immer auch Öl ins Casting? Ich weis nicht, wie viel da reinkommt? Würde auch vor dem Zusammenbau die Schaumringe mit Öl tränken.
Kriegste schon hin!
Hab auch zum ersten mal meine Gabel zerlegt - musste es auch zwei mal machen
Hab auch deinen thread gelesen - du kannst nur die infragekommenden teile nochmal inspizieren. Die O Ringe vor dem Einbau mit z.B.: Judy Butter einfetten.
Da ist doch meistens ne Kunststofführung drinnen, die dichtet innen per O Ring aber aussen auch.
Aber du gibst doch immer auch Öl ins Casting? Ich weis nicht, wie viel da reinkommt? Würde auch vor dem Zusammenbau die Schaumringe mit Öl tränken.
Kriegste schon hin!
Hab auch zum ersten mal meine Gabel zerlegt - musste es auch zwei mal machen