Auch wenn ich mich wiederhole, aber das hier sind alles reine Ideenskizzen. Die Drehpunkte sind nur grob dem gewünschten Federweg angepasst. Die Positionen der Drehpunkte sind provisorisch gewählt und bedürfen der Anpassung / Optimierung. Hier lässt sich der Hauptdrehpunkt dahingehend verschieben (tiefer auf Kettenblatthöhe und Richtung Tretlager), so dass Pedalrückschlag minimiert wird.
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