Bei kleineren Rahmengrößen dürfte es eher weniger Probleme geben, da dort das Oberrohr sowieso weiter runter muss. Wenn wir hier von einem 200mm Dämpfer reden, dann kommt die gesamte Geschichte mit Hebelage auf eine Gesamthöhe von vielleicht 300mm über unterer Dämpferaufnahme. Bei größeren Rahmengrößeren muss man dann das Oberrohr ziemlich weit runterziehen, damit man das Lager für die Umlenkung irgendwo befestigen kann.
Jau, aber für 130 mm Federweg brauchen wir definitiv nicht mehr als 200 mm Dämpfer, selbst mit geringem Übersetzungsverhältnis. Und alternativ könnte man den Dämpfer auch noch deutlich tiefer aufhängen
Kann mir auch nicht vorstellen, dass das System sehr Sensibel wird. Jedenfalls nicht so.