Dass Wurzelspeichung totaler Unsinn ist, ist totaler Unsinn
Die Räder sind bombenstabil (das kann allerdings auch an der Qualität der Arbeit des Schrauberkollektivs meines Vertrauens liegen). Und es ist ein kleiner Design-Gag.
Solange nicht gebremst wird, sind die sicherlich sehr stabil. solange Cantis oder V-Brakes zum Bremsen benutzt wurden, hatte die Wurzelspeichung auch noch irgendwie einen Sinn.
Sobald die Bremskraft auf die Nabe geht (ist bei Discs so) und über die Speichen auf die Felgen übertragen wird, entsteht am Beginn der Verwurzelung eine Knickbewegung, die früher oder später zu Speichenbrüchen führt.
Und nein, "bombenstabil" sind sie beim Bremsen und Antreten eben nicht, sondern im Vergleich zu normal eingespeichten Rädern sehr weich.
Wurzelspeichung geht nur mit Felgenbremsen gut. Fühl dich von mir beim ersten "Knack" gegrüßt!
Nochmal: du hast dir dennoch ein sehr schickes Rad aufgebaut.
Danke!
Das mit der Wirkung beim bremsen hab ich schon öfter gehört, ist aber nicht richtig. Egal, wo am Bike Kräfte entstehen, diese müssen immer über das System Rad auf den Boden übertragen werden. Und jede dieser Kraftübertragungen führt zu Biegemomenten an den Speichen. Und bei der Wurzelspeichung stützen sich zwei Speichen zusätzlich aneinander ab und sorgen für mehr Stabilität.
Ich bin auch gespannt wie lange das hält, kommt auch auf das Gelände an und wie oft und stark gebremst wird.
Als es mir in den Alpen durch einen leichten Knick (36 Speichen) am Gewindeansatz eine Speiche in einer langen steilen Abfahrt mit einem lauten Knall zerrissen hat (am Tandem), dachte ich auch das das Rad nie kaputt geht. In dem Fall passten die geösten Speichenlöcher nicht genau zur Nabe (beides DT).
Sieht aber toll aus
Überlege gerade, bei Hibike gibts den noch....
Ansonsten ein schönes Bike.
Dass Wurzelspeichung totaler Unsinn ist, ist totaler Unsinn
Die Räder sind bombenstabil (das kann allerdings auch an der Qualität der Arbeit des Schrauberkollektivs meines Vertrauens liegen). Und es ist ein kleiner Design-Gag.
Sobald die Bremskraft auf die Nabe geht (ist bei Discs so) und über die Speichen auf die Felgen übertragen wird, entsteht am Beginn der Verwurzelung eine Knickbewegung, die früher oder später zu Speichenbrüchen führt.
Und nein, "bombenstabil" sind sie beim Bremsen und Antreten eben nicht, sondern im Vergleich zu normal eingespeichten Rädern sehr weich.
Wurzelspeichung geht nur mit Felgenbremsen gut. Fühl dich von mir beim ersten "Knack" gegrüßt!
Nochmal: du hast dir dennoch ein sehr schickes Rad aufgebaut.
Das mit der Wirkung beim bremsen hab ich schon öfter gehört, ist aber nicht richtig. Egal, wo am Bike Kräfte entstehen, diese müssen immer über das System Rad auf den Boden übertragen werden. Und jede dieser Kraftübertragungen führt zu Biegemomenten an den Speichen. Und bei der Wurzelspeichung stützen sich zwei Speichen zusätzlich aneinander ab und sorgen für mehr Stabilität.
Als es mir in den Alpen durch einen leichten Knick (36 Speichen) am Gewindeansatz eine Speiche in einer langen steilen Abfahrt mit einem lauten Knall zerrissen hat (am Tandem), dachte ich auch das das Rad nie kaputt geht.
Sieht aber toll aus
und hält schon ne Weile, n paar tausend km und reichlich Gelände