mach ich sobald ich das gerät wieder zusammensetzte. der -2° steuersatz ist allerdings noch nicht drinnen. kann mich dunkel erinnern noch mit der flachen brücke irgendwas zwischen 1170 und 1200 gemessen haben beim radstand, tretlager sollte eigentlich auch ziemlich genau mit den herstellerangaben übereinstimmen (noch)
die genauen maße so wie du jetzt hast wäre erstmal ok.
ich fahre nämlich die goldenene dogbones und hab mir ja jetzt ein angleset mit -0,5° eingebaut,so das ich wieder einen flacheren lenkwinkel bekomme.
und da ich einen fast gleichen aufbau habe könnte ich das mit deinen gut vergleichen was die dogbones und das angleset ausmachen
ja,laut hersteller um 8mm.
das hatte den radstand um ca 1cm verkürzt und jemand im forum meinte es würde den lenkwinkelauf 64° ändern.deswegen ich ein angleset vebaut habe,so habe ich wieder einen flacheren lenkwinkel und das tretlager ist trotzdem höhe wie beim originalen.
der radstand ist jetzt durch die umbauten bei 1196mm,die tretlagermitte bei 354mm und lenkwinkel müsste rechnerisch bei 63,5° sein.
weil ich halt mal testen wollte wie es so ist mit den goldenen dogbones und ich fand es nicht schlecht.und jetzt mit dem angleset habe ich so ein zwischending zwischen den originalen und goldenen.
jetzt läufts einwandfrei
ist aber auch geschmachssache
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ich fahre nämlich die goldenene dogbones und hab mir ja jetzt ein angleset mit -0,5° eingebaut,so das ich wieder einen flacheren lenkwinkel bekomme.
und da ich einen fast gleichen aufbau habe könnte ich das mit deinen gut vergleichen was die dogbones und das angleset ausmachen
das hatte den radstand um ca 1cm verkürzt und jemand im forum meinte es würde den lenkwinkelauf 64° ändern.deswegen ich ein angleset vebaut habe,so habe ich wieder einen flacheren lenkwinkel und das tretlager ist trotzdem höhe wie beim originalen.
der radstand ist jetzt durch die umbauten bei 1196mm,die tretlagermitte bei 354mm und lenkwinkel müsste rechnerisch bei 63,5° sein.
jetzt läufts einwandfrei
ist aber auch geschmachssache