P1010951 im Album 1x10 Mirfe Umbau

Kann mir nich helfen aber die10/1er sehen einfach nur bekloppt aus..

Hauptsache man kommt den Berg hoch

Versteh ich nich- "alle" wollen Gewichtstuning betreiben und freuen sich über solch Klötze.. o.O?!

jo, du verstehst es offensichtlich wirklich nicht. . ..

Dann klär mich mal auf

is das dein siganture reifen?

du sparst:
- 1x Schalthebel für Umwerfer
- 1x Bowdenzug für Umwerfer
- 1x Umwerfer
- 1x kleines Kettenblatt ( und 4 Zähne vom großen)
- 1x ca. 16 Zähne Ritzel an der Kassette
zusammen sicher über 500g

dafür musst du ein großes Ritzel hinten nehmen (42 Zähne)
+ 70 g

Also Gewichtsersparnis auf so um die 500g für 50 Euro.

Plus die funktionellen Vorteile:
- kannst eine richtige Kettenführung fahren
- oder auch gar keine (noch mehr Gewicht gespart: ca. - 200g)
- mehr Bodenfreiheit
- das häufige Schalten vorne fällt weg
- kein schleifen am Umwerfer

naja egal - 1x10/11 ist auf jeden Fall eine super Sache.
Aber jedem seine Meinung - wollte nicht unhöflich rüberkommen . . . .
B.

ich würde es auch fahren wollen, mal sehen was so die nächstgen monate ansteht... mit nem 32 kettenblatt 32 ritzel kommt man kein gescheiten berg hoch

aber der Serious Shred ist geil . . .

@BderBiker Okay, sehr gut erklärt somit ist es nachvollziehbar... sieht halt nur ungewohnt aus..
Kam nich unfreundlich rüber- alles kool

@ABEK hast recht, sieht echt nicht schön aus so ein Pizzateller hinten.
Hab mich auch lange gewehrt, aber jetzt wo ich es seit ein paar Wochen fahre, seh ich echt nur noch Vorteile

Moin,
das X9 Typ 2 Schaltwerk mit mittlerem Käfig funktioniert, richtig?
Greetz
Knut

Richtig!

Danke!