das sind Prototypen wo voll "fancy" auf "Air" verzichten! Durch die Rotation entsteht ein "rotating-Pump" Effekt, der den Reifen von selbst aufbläst! So konnte erreicht werden, dass sich der Luftdruck dem Tempo/Terrain anpasst! Der Temporary-Air-Tairann-Tyre von Maxxis, kurz TATT!
bin mal auf die diskussionen zu TATT im forum gespannt!:-))