Jetzt gar nicht mehr..und falls ja-nur mit viel Glück.
zur Frage von dual-mdc; für meinen Geschmack isser sehr gut-allerdings gehen die Meinungen da auseinander-Bekannten von mir aus Österreich war der Rahmen/Hinterbau zu lang. Er lässt sich problemlos mit unter 13 Kilo aufbauen-ich müsste nah dran sein-aber das ist mir jetzt egal-komm eh erst im September wieder zum fahren und Rennen gibts für mich in diesem Jahr garantiert auch keine Ich finde, es lässt sich sehr gut beschleunigen und in der Luft ist es sehr angenehm zu handeln (war zB auf der Flying Gangster in leogang der knaller)-soll heißen, es ist bedingt auch Freeride-tauglich. Vorrausgesetzt, man fährt flüssig und sauber und ist kein Mosher. Ich hab die Karre auch schon im Slopestyle gesehn-meiner Meinung nach ein ebenfalls sehr gut passendes Einsatzgebiet. Das Oberrohr ist lang genug, sodass Barspinns etc. kein Problem wären/sind. Aber mit solchem Mist kann man mich jagen
Wenns noch spezielle Fragen gibt, beantworte ich die hier natürlich so weit wie mir möglich.
ja thx, hab vorhin schon einen shop gefunden allerdings ist mir das teil zu teuer, für 400-500 mehr bekomm ich da schon einen commencal meta 4x oder santa cruz 4x
kannst du lesen? ich hab nicht gesagt, dass er ne Teamlackierung hat mein jung. Also beruhig dich wieder Natürlich gabs das Serienmodell mal so zu kaufen! hab ich doch nie bestritten. aber das da oben ist kein serienmodell
...altobelli...geil, ich fahr ja sowas von ab auf die karre
zur Frage von dual-mdc;
für meinen Geschmack isser sehr gut-allerdings gehen die Meinungen da auseinander-Bekannten von mir aus Österreich war der Rahmen/Hinterbau zu lang.
Er lässt sich problemlos mit unter 13 Kilo aufbauen-ich müsste nah dran sein-aber das ist mir jetzt egal-komm eh erst im September wieder zum fahren und Rennen gibts für mich in diesem Jahr garantiert auch keine
Ich finde, es lässt sich sehr gut beschleunigen und in der Luft ist es sehr angenehm zu handeln (war zB auf der Flying Gangster in leogang der knaller)-soll heißen, es ist bedingt auch Freeride-tauglich. Vorrausgesetzt, man fährt flüssig und sauber und ist kein Mosher.
Ich hab die Karre auch schon im Slopestyle gesehn-meiner Meinung nach ein ebenfalls sehr gut passendes Einsatzgebiet. Das Oberrohr ist lang genug, sodass Barspinns etc. kein Problem wären/sind. Aber mit solchem Mist kann man mich jagen
Wenns noch spezielle Fragen gibt, beantworte ich die hier natürlich so weit wie mir möglich.
Gelöschter Kommentar
Norco sucht sich die Nändler mit der Lupe raus..
Der Rahmen kostet ca. 1199 € mit Dämpfer.
Hier ist die Händlerliste:
http://picload.org/image/1ac666fd03ae0667124a3e143f3260b0/norco.jpg
ich hab halt 'etwas weniger' dafür bezahlt-wenn du verstehst was ich meine
norco händler in chemnitz: balance radsporthaus.
bike is geil
@radl-bube
größe 'L' (in cm weis ichs grad net genau..)
ich hab nicht gesagt, dass er ne Teamlackierung hat mein jung. Also beruhig dich wieder Natürlich gabs das Serienmodell mal so zu kaufen! hab ich doch nie bestritten. aber das da oben ist kein serienmodell