Von der Mitte gleich rechts rüber an die Schneewand, um die Lücke zu schließen und Überholversuche in der Innenkurve zu unterbinden.
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Den Fahrern wird das 10 Minuten-Zeichen gegeben. Langsam aber sicher sollte man sich in Reihe und Glied positionieren.
Aus dieser Blickrichtung war die beste Startposition von der Mitte nach Rechts - hier war kaum Schlamm und der beste Winkel zur Kurveneinfahrt.
Schon auf den ersten Kurven konnte sich abschätzen lassen, wer das Rennen für sich entscheiden wird.
Rémy Absalon mit der Nr. 1 übernimmt die Führung.
Von der Mitte gleich rechts rüber an die Schneewand, um die Lücke zu schließen und Überholversuche in der Innenkurve zu unterbinden.
Auch er ist einer Favorit den man auf der Rechnung haben sollte: Jerome Clementz
Wer findet Nicolas Lau?
Nico Lau - der Mann mit dem roten Helm auf Position 9 - konnte sich im Laufe des Rennens bis auf Position eins vorkämpfen.
Achtung Rutschgefahr: der schmelzende Schnee sorgte am Start für viel Schlamm und große Wasserlöcher.
Rennen oder Fahren? Es war schwer hier die richtige Entscheidung zu treffen.

Von der Mitte gleich rechts rüber an die Schneewand, um die Lücke zu schließen und Überholversuche in der Innenkurve zu unterbinden. im Album Qualifikation Fotos Hoshi

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Thomas
13.07.2013, 08:12
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Megavalanche Alpe d'Huez 2013
Qualifikation Fotos Hoshi

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