Stoke E im Album Zeugs

8S?

Ne Tippfehler ! 2x2 s meinte ich

Wollt' schon sagen..

aber ist ne gute Idee !

Ah noch nen schöner Ansmann. Auch wenn es nur die Low-Budget Ausführung ist.
Zufrieden mit?
Hier mal der "große" Bruder
http://fotos.mtb-news.de/p/1386353?in=set

Ist Absima eine Tochter von Ansmann ? Wusste ich nicht aber bin noch nicht wirklich zum testen gekommen. Hier regnet es seit Tagen

Ansmann, Absima und Team C bis auf andere Namen ansich das gleiche.

Mal aus meinem Post in der Modellbau IG zitiert:

" Hinter Team C, Ansmann und Absima steht ein und der selbe Hersteller im RC Car Bereich.
Team C hat den Vertrieb für USA, Ansmann für Europa und Absima für Asien
Die Produktpalette und Ausstattung der Fahrzeuge sowie Ersatzteilen gleicht sich bis auf paar wenige Unterschiede
Es gibt 3 versiedene Versionen der Fahrzeuge. "Budget Version", "Competition Version" und die "Team Edition"


Nun ist es aber so, dass sich Ansmann so langsam aus der RtR und Bausatz Sparte zurückzieht. Übernehmen tun dies für Europa nun auch Absima und Team C.
Wobei nun Team C verstärkt auf die Wettbewerbs Versionen nebst der "Budget Versionen" setzt und Absima eher auf die "Budget Versionen".

Desweiteren hat Team C ein relativ großes Teamfahrer-feld. Die Wettbewerbsfahrzeuge, überwiegend die "Team Edition Versionen (TE)", fahren auch bei großen Rennen vorne mit.
So hällt z.B. der Team C TS4TE (4x4 Short Course Team Edition) mit den bekannten Team Associated SC10 4x4 Factory Team, Losi TEN-SCTE 4WD, usw locker mit.

Die "Budget Versionen" sind letztendlich vom Aufbau, Wartungsfreundlichkeit, etc her genauso wie die Wettbewerbs Fahrzeuge, wobei halt nur am hochwertiegen Material gespart wurde. Jedoch immernoch bessere Qualität als was z.B. Carson liefert.
Wenn der Bedarf besteht kann alles Mögliche von den Wettbewerbsfahrzeugen nachgerüstet werden. 100% Kompatibilität!

Ersatzteilversorgung ist durch die noch momentan 3 Vertriebe sehr gut. Kann jedoch unter Versiedenen Artikelnummern laufen. Einfach nach den Ersatzteillisten der passenden Pendants des anderen Vertriebes schaun."

Okay , habe das auch gerade noch mal gegoogled ! Aber zur Wahl standen der Inferno , Stoke E und der HPI.
Der HPI viel leider Geldmangels raus
Der Inferno ist auch ein wenig teurer und schwer zu bekommen hier oben. Da der Kyoshovertrieb stark nachlässt.
Angesichts der Ausstattung und Preis/Leistung war mir dann nichts anderes übergeblieben als der Stok.
An und für sich macht er einen guten Eindruck von der Verarbeitung her + in Nürnberg sitzt der Importeur.
Also so schlecht kann der ja nicht sein !