Auf deinen alten Lagern steht eine Zahl. Und nach dieser Zahl musst du bei den neuen Lagern schauen. Es ist relativ kompliziert zu beschreiben, wie man die Lager rausbekommt. Vielleicht hat hier jemand das Talent dies möglichst einfach und verständlich zu beschreiben oder du gehst in den Radladen deines Vertrauens und guckst den Jungs da mal über die Schulter.
Die Zahl die auf dem Lager steht gibt die Größe vor. Wenn du bei einem anderen Hersteller ein 6802 Lager kaufts hat es die selbe Größe.
Zur Demontage einfach den Lagersitz mitm Heißluftföhn warm machen. Da sich Alu mehr ausdehnt als Stahl solltest die Lager so recht leicht raus bekommen.
Ja genau Allerdings würde ich mal 20 Stück bestellen. Denke du brauchst mehr als 10 und falls beim Einpressen eins kaputt geht, hast du noch genug. Fressen ja auch kein Brot.
Bei so einem Rahmen würde ich Markenlager verbauen und keine Billiglager für ein paar Euro. Wenn du nicht möchstest das die Lager gleich anfangen zu rosten würde ich dir dann zu Edelstahllager raten wenn feuchtigkeit ans Lager kommt.
Wenn du die Lager mit nem Föhn raus machst solltest darauf achten das die Temperatur nicht zu hoch ist sonst könntest du die Beschichtung beschädigen. Schaus einfach mal im Internet nach bis wieviel Grad ne Pulverbeschichtungbeständig ist und die Temperatur darfst halt nicht überschreiten.
achso, wenn du den Rahmen zum Strahlen gibst dann würde ich die Lager solange noch drin lassen, dann wird beim Strahlen schon die Lagerpassung nicht beschädigt.
Das Lager sieht gut aus, aber über die Qualität (Lagertoleranz) kann ich dir nichts sagen. Sonst würde ich da an deiner Stelle einfach mal anrufen und nachfragen ob es das richtige Lager für deinen Einsatzbereich ist und ob es noch Alternativen gibt.
Habe auch solch günstige Lager in Naben verbaut, habe die Dichtung vorsichtig mit einer Nadel enfernt, nochmal ordentlich Lagerfett in die Lager gequetscht und dann wieder die Dichtungen eingesetzt, die Lager haben den Winter makellos überstanden. laufen mit der Portion Fett Butterweich.
Mein Rahmen geht zum sandstrahlen danach zum pulverbeschichten.
Jetzt such ich neue lager.
Aber dieses lager kit kostet ca 100
Einzel würde ich sie billiger bekommen
Auf dem lager steht
JKN 6802 VRS
Habe sie zwar gefunden aber weiß die Größe nicht.
Sorry aber ist mein erster Lager tausch.
Und wie bekomme ich die alten lager raus?
Und wie ich die alten raus bekomm
JKN 6802 VRS
Zur Demontage einfach den Lagersitz mitm Heißluftföhn warm machen. Da sich Alu mehr ausdehnt als Stahl solltest die Lager so recht leicht raus bekommen.
Also könnte ich z.b diese nehmen?
http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=160394697420&index=0&nav=WATCHING&nid=03959701561
Muss ich da was beachten wenn ich mit dem Föhn ran geh?
@ specialized
Danke für die seite. Also habe ich die richtigen gefunden
Und wie sieht es mit Dichtung aus?
Sind die genau so gut wie die originalen?
Bekomme ich diese auch bei ebay
Habe diese Edelstahl lager gefunden.
http://kugellagershop-duesseldorf.de/shop/article_1826/61802-2RS-_-6802-2RS-Rostfrei.html
Das Lager sieht gut aus, aber über die Qualität (Lagertoleranz) kann ich dir nichts sagen. Sonst würde ich da an deiner Stelle einfach mal anrufen und nachfragen ob es das richtige Lager für deinen Einsatzbereich ist und ob es noch Alternativen gibt.
Bis dahin erst mal vielen Dank für eure hilfe
Wer lesen kann ich ganz klar im Vorteil.
Also lager sind bestellt 15 Stück neuer bb30 auch neue lagerschalen sind da.
Rahmen geht Montag zum Glasperlenstrahlen.
Danach pulverbeschichten.
Jetzt zum Design.
Decals sollten in neon gelb/grün werden.
Bin nun nicht sicher ob ich
Mit decals oder mit Airbrush ran soll.
Rahmen wird ja schwarz matt.
Also könnte ich mit Airbrush Seiten matt nehmen dazu matten Klarlack.
Oder doch lieber Folie
Gelöschter Kommentar
Naja werde mal ein Satz mit dem Plotter erstellen und schauen was bei raus kommt.