ich sehe du hast dir ne Formula an das Swoop gemacht, war die verbaute Magura nix?
Hast du Daten zum Gewicht? Wie bist du sonst damit zufrieden? Auf deinen Bildern sieht es ganz danach aus, als ob du Spaß an technischen Trails bzw. am Vertriden hast, taugt die Gabel dafür und ist nicht zu weich?
das ist eine Saint, die Scheiben sind von Formula, aber schon ausgetauscht. Die Magura habe ich nicht probiert, da ich sie gleich verkaufen will, ich habe mit der Saint bislang gute Erfahrungen gemacht, gute Power und rel. sorglos. Der Rahmen wiegt nackig ca 2,9 kg, das Bike sollte so wies dasteht so um die 14 kg haben. Taugt mir auch ganz gut, allerdings ist der Kundenservice von Radon eine Katastrophe, was die an sich positive Meinung vom Bike etwas trübt. Positiv an dem Bike ist, dass es sich ganz gut einen Berg hochfahren läßt und bergab spaßig ist.
die Lyrik ist eine DPA mit 170mm, ich finde, dass man sie rel. hart aufpumpen muss, damit sie nicht in Stufen zu sehr wegsackt, aber geht schon so. Vielleicht mach ich doch eine Coil Kartusche rein ...
jepp, mit dem "Kundendienst" hab ich auch schon so meine Erfahrungen gemacht.
14kg?! das ist schon ne andere hausnummer als die 15,9kg vom original swoop 7.0.
die VAN hast du nicht probiert? ich habe sorgen, dass die etwas zu weich ist im steilen gelände.
andererseits werd ich das rad in erster linie als freeride-ergänzung für mein slide und als ersatzrad nehmen und ich denke den ein oder anderen bikepark-einsatz kann man damit auch wagen.
mit coil kartusche sind es wohl nur 200g plus, richtig? ist die dann sensibler, auch wenn ordentlich vorgespannt für steile abfahrten? mit coil-federgabeln hab ich bislang noch keine erfahrungen an eigenen bikes. Entschuldige wenn ich nerve. Ich will dir keine Löcher in den Bauch fragen aber über das swoop findet man im netz bislang viel blabla aber wenig sinnvolle beitrage. da kommen mir infos von dir aus erster hand einfach sehr gelegen
die Van hatte ich schon vorher, in der Version RC2 Fit. Super Gabel, bis auf das Gewicht, daher der Versuch mit der Lyrik. Ansonsten sind an dem 7.0 rel. schwere Laufräder, schwere Reifen, schwere Kasette (die wiegt schon über 400g), schwere Kurbel verbaut, so dass es schon viel Potential zum Gewichtsparen gibt. Eine Coil muss man eigentlich nicht vorspannen, die sacken eben bei Stufen eben nicht durch den mittleren Federweg, was bei Luftgabeln meist so eine Sache ist. Die Coil Gabel und den Dämpfer habe ich ja noch, wenns in den Park geht, die rein, ansonsten für Touren die Luftelemente .
aaaaah die rc2 fit, die ist soweit ich gehört hab: saaaahne
kurbel und laufräder, das war mit bekannt, hab selber schon mal ne excel-liste zusammengestellt und das 7.0er mti dem 8.0er verglichen weil ich nicht glauben wollte, dass da fast 2kg zwischen den beiden modellen liegen.
wobei der 7.0er der ehrlichere freerider ist und außerdem mag ich die kasperle-farben. 15kg wie beim YT Wicked 170 oder Canyon Torque wären aber schon angenehmer.
Danke für die Infos zur Gabel. Ich werd das 7.0er wohl einfach mal bestellen und schaun, ob mir das taugt.
echt ein sehr schicker Aufbau! Sieht klasse aus. Ich wollte mal fragen wie Du denn mit dem Vivid Air zurecht kommst. Wie ist der Unterschied zum vorherigen Fox Coil (bergauf/bergab). Ist das ein Mid Reb / Mid Comp Tune? Ich überlege mir ein Swoop 2014 zu kaufen und finde den Vivid Air interessant. Will damit sowohl etwas Touren wie auch in den Park.
Wäre super wenn Du Deine Erfahrungen teilen könntest.
servus homy, ich finde denn Vivid Air sehr gut, allerdings bin ich den Coil noch nicht sehr oft gefahren, so daß ich da nicht wirklich viel dazu sagen kann. Ist ein M/M, richtig. Ich glaube, dass es bei den 2014 Modellen des Swoop sogar eine Variante mit Vivid air gibt.
ich sehe du hast dir ne Formula an das Swoop gemacht, war die verbaute Magura nix?
Hast du Daten zum Gewicht? Wie bist du sonst damit zufrieden? Auf deinen Bildern sieht es ganz danach aus, als ob du Spaß an technischen Trails bzw. am Vertriden hast, taugt die Gabel dafür und ist nicht zu weich?
Sonst sehr geile Bilder, große Klasse!
die Lyrik ist eine DPA mit 170mm, ich finde, dass man sie rel. hart aufpumpen muss, damit sie nicht in Stufen zu sehr wegsackt, aber geht schon so. Vielleicht mach ich doch eine Coil Kartusche rein ...
14kg?! das ist schon ne andere hausnummer als die 15,9kg vom original swoop 7.0.
die VAN hast du nicht probiert? ich habe sorgen, dass die etwas zu weich ist im steilen gelände.
andererseits werd ich das rad in erster linie als freeride-ergänzung für mein slide und als ersatzrad nehmen und ich denke den ein oder anderen bikepark-einsatz kann man damit auch wagen.
mit coil kartusche sind es wohl nur 200g plus, richtig? ist die dann sensibler, auch wenn ordentlich vorgespannt für steile abfahrten? mit coil-federgabeln hab ich bislang noch keine erfahrungen an eigenen bikes. Entschuldige wenn ich nerve. Ich will dir keine Löcher in den Bauch fragen aber über das swoop findet man im netz bislang viel blabla aber wenig sinnvolle beitrage. da kommen mir infos von dir aus erster hand einfach sehr gelegen
viele Grüße
Simon
kurbel und laufräder, das war mit bekannt, hab selber schon mal ne excel-liste zusammengestellt und das 7.0er mti dem 8.0er verglichen weil ich nicht glauben wollte, dass da fast 2kg zwischen den beiden modellen liegen.
wobei der 7.0er der ehrlichere freerider ist und außerdem mag ich die kasperle-farben. 15kg wie beim YT Wicked 170 oder Canyon Torque wären aber schon angenehmer.
Danke für die Infos zur Gabel. Ich werd das 7.0er wohl einfach mal bestellen und schaun, ob mir das taugt.
Bye
echt ein sehr schicker Aufbau! Sieht klasse aus. Ich wollte mal fragen wie Du denn mit dem Vivid Air zurecht kommst. Wie ist der Unterschied zum vorherigen Fox Coil (bergauf/bergab). Ist das ein Mid Reb / Mid Comp Tune? Ich überlege mir ein Swoop 2014 zu kaufen und finde den Vivid Air interessant. Will damit sowohl etwas Touren wie auch in den Park.
Wäre super wenn Du Deine Erfahrungen teilen könntest.
Viele Grüße
danke für die Info! Werde mir auch nen Vivid Air M7M holen und es krachen lassen! Grüße