soo fast is es fertig nur der steuersatz und der komplette antrieb fehlen noch aber denk noch 2 mal den postbooten abwarten und es is komplett zu den parts : commencal 4x vip mit ner fox f 90(06) hinten mavic mx312 und vorne mx317felgen mit jeweils xt naben fast track bereifung ne fsa sattelstütze und der alte slr mit 160garmm.Bremsanlage is avid juici5 185mmvorn und 160hinten dazu en spank 2timer vorbau und der specialized lenker ... es kommen noch carbocage kettenführung holzfeller 1.0 kurbeln und en golderner steuersatzt so wie goldene nokons noch wiegts 9,4kg wird dann knapp unter 11kg wiegt
also auf dem bike bin ich ih noch ned gefahren ... aba auf allen anderen auf denen er davor war war er echt klasse zur extremen dirten und streeten is er halt zu flach aber fürs race und normalen dirt einsatzt is er schwer in ordnung und thx für kommi nur weiter so...
schaut ja schon ganz gut aus aber ist das wirklich ein cc-flatbar? eine rennradkassette wäre noch empfehlenswert,ausserdem taugt eine hone-kurbel z.b. besser als ne holzfeller fährst du dann jetzt auch 4x-rennen? mfg andre
jop bin denk mal dann auhc noch die letzten paar rennen dieses jahr am start ... die holzfeller deswegen weil ich doch ab und an mal auf dirts bin und die xt die bei mir liegen sind einfach durchgefahren ... ausserdem wiegen die holzfeller auch ned sooooo viel mehr
naja hab des biek doch en bissel merh in dirt jetzt gebaut da ich doch öfters mal auf dirts bin ... lenker und vorbau sinn vom streetbike und züge so lang dass man barsoins und tailwhips reissen kann wenn man die vorrdere bremse abmontiert dafür wiegts jetzt 500gramm mehr führ race kommen dan klicks dran ... des neue pic is in meinem foto album
und thx für kommi nur weiter so...
aber ist das wirklich ein cc-flatbar?
eine rennradkassette wäre noch empfehlenswert,ausserdem taugt eine hone-kurbel z.b. besser als ne holzfeller
fährst du dann jetzt auch 4x-rennen?
mfg andre
ich nehm nie wieder was andres als hollowtech kurbeln