damit du kein kettenrückschlag hast wenn du kleine blätter vorne fährst und vorallem arbeitet so der hinterbau antriebsneutral. aber allein dafür sollte man dir das bike wieder wegnehmen. lässt ersma von mama&papa kaufen und dann gucken was man da eigentlich unterm arsch hat. ne ne ich glaub das nich wolln wa nicht ma tauschen?
das i-drive is schon bissi älter hat sich aber etwas verändert, ich hatte noch n i-drive 1.0 rahmen, aber vom prinzip her isses das gleiche das soll bewirken dass sich das innenlager exzentermässig mit der federbewegung mitbewegt und so antriebseinflüsse der federung ausgeschaltet werden, scheint ganz gut zu klappen
@frostydragon Thanks hatte mich schon gewundert. Bin abwechseld mit meinem Stinky und dem GT gefahren und beim Speed machen auf welligem boden fühlte sich das GT flowiger an.
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ICH BIN JUNG UND BRAUCH DAS WISSEN
Aber wußtest Du das schon mit 12 .
" hat das System schwächen ?? "
das soll bewirken dass sich das innenlager exzentermässig mit der federbewegung mitbewegt und so antriebseinflüsse der federung ausgeschaltet werden, scheint ganz gut zu klappen
Thanks hatte mich schon gewundert. Bin abwechseld mit meinem Stinky und dem GT gefahren und beim Speed machen auf welligem boden fühlte sich das GT flowiger an.