Gut, dass ich mich nun doch gegen die Sc Travis entschieden hab...
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Ach so--hab ich erwähnt, dass ich ne Travis Sc 203 loswerden will?
Kam alles ganz anders. Zuerst wollte ich einen Giant Rahmen Revel von 2012 (neu bei Ebay für 145 Euro) und die RST Omega 100 mm ( neu bei Ebay für 110 Euro ohne RL).
Jedoch habe ich durch einen Zufall (5 min vor Kauf) meinen alten Rahmen in einen Top Zustand bei Ebay gefunden und für 50 Euro gekauft. Der Händler, wo ich den Rahmen kaufen wollte, hatte noch eine Suntour 100mm RL mit Versand für 80 Euro in weiß (NEU, 2012). Da konnte ich nicht widerstehen und habe ein paar Euro gut gemacht.
Jetzt muss ich nur noch die Schaltung, Vorbau fertig machen und die Decals plotten lassen.
Dann mache ich ein paar Bilder. Die ersten sind ja schon im neuen Album.
PS: Empfehle auch die Felgenreflektionsstreifen. Sehen genial aus. Hier der LINK:
Okay, dann ist das nachvollziehbar... Viel Spaß beim Aufbauen und Fahren. Deine transparenten Pedalen auf dem ersten Bild sehen seeehr leicht aus
Wo liegt jetzt der Unterschied zwischen den beiden Frames?
und
Mir erschliesst sich der Nutzen der Felgenbänder nicht so ganz. Optisches Update?
1. Pedale sind silber. NG Alien II. Hatte vorher weiße, die 22.000 km gehalten haben. Deswegen wollte ich unbedingt wieder die selben und zum Glück gab es sie noch. Sind zwar alt (also Release) und relativ schwer, jedoch schön mächtig und super Lager. Preis, lächerliche 32 Euro. Mir hats schon Topmarken-Bärentatzen zerhauen (Lager) für knapp 100 Euro. Also Preis ist wie in diesem Bsp. nicht immer gleich Qualität.
2. Frames sind gleich. Einziger Unterschied ist, mein alter Rahmen hatte einen Riss komplett um die Schweißnaht unten bei der Kurbel. Somit Schrott. Der neue Rahmen ist der gleich, aber von einem Wenigfahrer. Wie neu eigentlich. Echt krass, obwohl von 2003. Naja ich liebe diesen Rahmen und die Farbe, deswegen konnte und wollte ich mich nicht trennen. Das muss wirklich Liebe sein.
3. Felgenbänder sollen das Rad optisch verschönern. Ich wollte mit blau ein wenig auflockern. Habe auch ein paar Stellen am Rahmen damit beklebt. Zudem wirken die wie Katzenaugen, wenn Licht drauf fällt. Also gerade nachts von der Seite top Schutz!
NG`s bin ich auch etliche Jahre gefahren- sind bzw. waren wirklich sehr robust.
Ja, wenn man sich einmal festgefahren hat auf einem Bike kommt man nur schwer davon los- das kenne ich sehr gut. Hatte früher mal nen GT LTS- das bin ich von 12 bis knapp 19 gefahren- leider hielt es mich, meinen Fahrstil nicht mehr aus und zu diesem Zeitpunkt wollte ich Shredden- die Sentimentalität und Reue kam danach
Wenn die Felgenbänder reflektieren sind die wirklich sinnvoll-stell es mir nur schwierig vor sie exakt zu verkleben- wenn die unrund laufen siehts unschön aus...
Ja, da hast du Recht. Ich lad nochmal ein Bild von den Felgen hoch. Das verkleben geht so einfach... Das ist ein Spezialklebeband. Ich habe es seit 2 Jahren drauf und hält perfekt, trotz Gelände und Dreck...
NG Alien II sind für mich aber die sinnvollsten... Tequila sind schrott, die Alien I haben nicht lange gehalten, aber top Design. Die Alien III haben noch besseres Lager, sehen aber blöd aus und die Thor sind sehen genial aus, aber sind sher anfällig im Gelände.
Uralt und von 2011. Da war die "F-509" noch nicht so vollendet wie jetzt Aber zeigt deutlich den Vorteil und ist, wie du siehst auch überall woanders anwendbar
LG
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Ach so--hab ich erwähnt, dass ich ne Travis Sc 203 loswerden will?
Meinst du mich, wegen der RST Omega?
Jedoch habe ich durch einen Zufall (5 min vor Kauf) meinen alten Rahmen in einen Top Zustand bei Ebay gefunden und für 50 Euro gekauft. Der Händler, wo ich den Rahmen kaufen wollte, hatte noch eine Suntour 100mm RL mit Versand für 80 Euro in weiß (NEU, 2012). Da konnte ich nicht widerstehen und habe ein paar Euro gut gemacht.
Jetzt muss ich nur noch die Schaltung, Vorbau fertig machen und die Decals plotten lassen.
Dann mache ich ein paar Bilder. Die ersten sind ja schon im neuen Album.
PS: Empfehle auch die Felgenreflektionsstreifen. Sehen genial aus. Hier der LINK:
http://www.ebay.de/itm/160970882419?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Vorher:
Beim Umbau:
Wo liegt jetzt der Unterschied zwischen den beiden Frames?
und
Mir erschliesst sich der Nutzen der Felgenbänder nicht so ganz. Optisches Update?
Also zu deinen Fragen:
1. Pedale sind silber. NG Alien II. Hatte vorher weiße, die 22.000 km gehalten haben. Deswegen wollte ich unbedingt wieder die selben und zum Glück gab es sie noch. Sind zwar alt (also Release) und relativ schwer, jedoch schön mächtig und super Lager. Preis, lächerliche 32 Euro. Mir hats schon Topmarken-Bärentatzen zerhauen (Lager) für knapp 100 Euro. Also Preis ist wie in diesem Bsp. nicht immer gleich Qualität.
2. Frames sind gleich. Einziger Unterschied ist, mein alter Rahmen hatte einen Riss komplett um die Schweißnaht unten bei der Kurbel. Somit Schrott. Der neue Rahmen ist der gleich, aber von einem Wenigfahrer. Wie neu eigentlich. Echt krass, obwohl von 2003. Naja ich liebe diesen Rahmen und die Farbe, deswegen konnte und wollte ich mich nicht trennen. Das muss wirklich Liebe sein.
3. Felgenbänder sollen das Rad optisch verschönern. Ich wollte mit blau ein wenig auflockern. Habe auch ein paar Stellen am Rahmen damit beklebt. Zudem wirken die wie Katzenaugen, wenn Licht drauf fällt. Also gerade nachts von der Seite top Schutz!
LG
Ja, wenn man sich einmal festgefahren hat auf einem Bike kommt man nur schwer davon los- das kenne ich sehr gut. Hatte früher mal nen GT LTS- das bin ich von 12 bis knapp 19 gefahren- leider hielt es mich, meinen Fahrstil nicht mehr aus und zu diesem Zeitpunkt wollte ich Shredden- die Sentimentalität und Reue kam danach
Wenn die Felgenbänder reflektieren sind die wirklich sinnvoll-stell es mir nur schwierig vor sie exakt zu verkleben- wenn die unrund laufen siehts unschön aus...
NG Alien II sind für mich aber die sinnvollsten... Tequila sind schrott, die Alien I haben nicht lange gehalten, aber top Design. Die Alien III haben noch besseres Lager, sehen aber blöd aus und die Thor sind sehen genial aus, aber sind sher anfällig im Gelände.
LG