Die Kombination von G-Boxx vorne und SRAM Dual-Drive hinten ergibt eine Übersetzungsbandbreite von etwa 11-32 hinten und 22-34 vorne. Alle meine gewohnten Trails komme ich damit hoch. Bergrunter hätte ich gerne noch mindestens einen Gang mehr, um ein wenig Druck auf das Pedal zu bekommen.
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