Raceking + Highroller = NICHT gut. Man kommt gar nicht erst dahin, wo der Highroller sich wohl fühlt, weil der Raceking schon lange vorher schlittert wie auf Glatteis.
Aber solange man's nicht übertreibt, ist die Kombination hinten breit-leicht-schnell + vorne schmal-schwer-griffig sehr gut.
In dem Fall hat der schmalere Reifen sogar die bessere Dämpfung (dank doppeltem Gewicht).
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