gutes gewicht!
ich fahr am downhiller künftig auch SSP.. ist halt leichter, weniger anfällig, optisch find ichs super und da ich eh nie schalte und auch viel ht mit ssp fahre, werd ichs mal probieren. ne schaltung ist im notfall halt schnell dran. man spart nebenbei auch noch gut geld im gegensatz zu leichten/(teuren) schaltungen :P
ssp weil ichs kann ;)
ne spaß bei seite, weil ich fast nie schalte, nur sehr wenige rennen fahr, weniger kaputt werden und weniger ungefederte masse (sag ich halt so, ehrlich gesagt merk ich beim fahren nicht ;)
bin zwar Mechaniker aber ich fahre lieber anstatt dass ich an meinen Bikes allzuviel herum schrauben muss ;)
das ist ja auch optisch schön BAD ,wenn das die forums super 11 fach xtr++ shifter sram x12 47 gang experten raus finden das du ein demo fährst mit 1 gang wirst du für immer verbannt
Hab nix dagegen, ich persönlich zieh ne Schaltung am Dhler vor, ob das 9, 8,7 oder 12 fach ist ist mir egal, fahre nur wenige Spaßrennen wie World of MTB in Saalbach. Am Slopestyler allerdings fahr ich auch ssp weils einfach billiger war keine Schaltung braucht.
@kuehnchenmotors: ja man muss ja nicht jeden Trend mitgehen oder? ;) hab aber die Woche die erste XX1 montiert (nicht an meinem Rad ;) ), sieht schon seeeehr lecker aus!
wenn man sowieso keinen rennen gewinnen will und da nur aus spaß mitfährt, kann man auf die letzten 3 sekunden gern verzichten.
purepowers bild ist echt nicht übel, man könnte einfach umlegen und eine andere übersetzung fahren, nur muss ab einem bestimmten grad sicher der kettenspanner neu ausgerichtet werden wegen der kettenlinie...
Genau mein reden ;)
Naja das mit umlegen wird nicht funktionieren, dafür ist der spanner (zumindest bei mir) zu nah am ritzel. Hab ihn exakt eingestellt, nur so führt er die Kette wirklich perfekt aufs ritzel.
