Bodenhaftung Racing Team-Bike 2013
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Stealth Bomber
Bodenhaftung Racing Team-Bike 2013
Morewood Makulu 2012
Update : Fox 40
DSC 3726 (Large)
M9 flo yellow
M9 flo yellow

Bodenhaftung Racing Team-Bike 2013 im Album Downhill-/Freeride-Bikes

Rahmen: Propain Rage 8.8
Dämpfer: Rock Shox Vivid R2C (inkl. Flatout Suspension Tuning)
Federgabel: Rock Shox Boxxer R2C2 (inkl. Flatout Suspension Tuning)
Steuersatz: Sixpack Loop
Lenker: Sixpack Millenium785 Stealth Edition
Vorbau: Sixpack SXR II
Bremsen: Avid Code
Griffe: Sixpack Fingertrix
Sattelstütze: Sixpack Leader
Sattel: Sixpack Skywalker
Sattelklemme: Sixpack Cockring
Kurbel: Truvativ X.0 83/165mm
Kettenblatt: Truvativ X.0 36Z
Pedal: Sixpack Icon AL Stealth Edition mit Ti-Achse
Kettenführung: MRP G2
Trigger: SRAM X.0 Type 2 10-fach
Schaltwerk: SRAM X.0 10-fach
Kassette: SRAM PG-1080
Steckachse: Sixpack Nailer 2 150x12mm
LRS: Mavic Deemax Ultimate
Reifen: Continental Baron 2.5 BC

Besten Dank an dieser Stelle an Propain Bikes, Sixpack Racing, Flatout Suspension, Radsport Kasper und Elektro Hoffmann für den Team-Support.

www.facebook.com/bodenhaftung | www.bodenhaftung-racing.de
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#1 tibo13 (27.11.2012, 12:06)
Ist echt schnieke geworden :daumen:
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#2 RageLover (27.11.2012, 16:27)
Yeah!
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#3 Funyy (27.11.2012, 16:40)
Ist das der neue Rahmen oder hast du ihn selber RAW gemacht? Wollte meinen momentan Schwarzen Rahmen in Raw machen :D Aber das ist echt eins der Besten Rages das ich gesehen habe
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#4 Banshee-Driver (27.11.2012, 16:59)
Da steckt Ne Menge Geld drin , sieht gut aus
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#5 retrospecs (27.11.2012, 17:34)
@ Funny: Ist der neue 2013er Rahmen.
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#6 Banshee-Driver (27.11.2012, 18:21)
Das 2013er hat doch jetzt hydroforming , das ist doch neu oder nicht ?
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#7 retrospecs (27.11.2012, 18:39)
@ Banshee-Driver: Das Hydroforming am Unterohr ist neu, am Oberohr gab es das bereits letztes Jahr.
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#8 Funyy (27.11.2012, 20:48)
Fährt es sich viel anderster mit dem Hydroforming am unterrohr?
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#9 Pure_Power (27.11.2012, 20:49)
Ey alde is de shid mid de hydroföarmiang underorher jungä
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#10 Funyy (27.11.2012, 20:51)
:D Geht dir gut?
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#11 retrospecs (27.11.2012, 21:05)
Warum sollte es sich wegen dem Hydroforming anders fahren?
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#12 Pure_Power (27.11.2012, 21:09)
http://www.masterflow.de/
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#13 Banshee-Driver (27.11.2012, 21:26)
:lol:
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#14 Funyy (27.11.2012, 21:46)
Pure_Power, manchmal verstehe ich dich echt nicht, ich meine man darf ja als Anfänger sachen fragen ne..... :)
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#15 Banshee-Driver (27.11.2012, 21:48)
nein darf man nicht , wenn man hier im album was fragt wird man angeranzt und auf google verwiesen
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#16 Funyy (27.11.2012, 21:52)
Okay weis ich fürs nächste mal. ;')
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#17 Pure_Power (27.11.2012, 21:53)
Hallo :) Ich meine das doch gar nicht böse! Ganz ehrlich. Aber ist das mit Google echt so schwer? http://bit.ly/V0kT8q
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#18 Banshee-Driver (27.11.2012, 22:03)
warum soll man denn nicht hier fragen dürfen ? Hier sitzen genau die leute die sich damit auskennen ! Das ist das größte Deutschsprachige MTB forum , die wahrscheinlichkeit das ich beim googlen hier landen würde ist doch groß
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#19 Pure_Power (27.11.2012, 22:09)
An dieser Stelle muss ich dir leider eine Antwort schuldig bleiben. Sorry. Das letzte Mal hat mich das Ganze 5 Punkte gekostet (Tip mit dem VHS Kurs in Hamburg).
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#20 commo (27.11.2012, 22:09)
wens so ist hab ich eine wie finde ich heraus was ich für nen vivid air ich in meinem rahmen brauche und ob noch jemand weis welcher serienmasig im v 10 carbon ist wäre cool wen mir jemand schnell helfen könnt
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#21 fahrradheini (27.11.2012, 22:11)
satzzeichen kommen ab und zu gut.
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#22 Banshee-Driver (27.11.2012, 22:11)
weil das mehr als beleidigend war , dir hätte das auch nicht gefallen wenn man das zu dir sagt
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#23 Pure_Power (27.11.2012, 22:18)
[url=http://fotos.mtb-news.de/p/1026130][img]http://geisteswirtschaft.de/wp-content/uploads/2012/03/Hightlights-Slider-300x180.jpg?0[/img][/url]
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#24 commo (27.11.2012, 22:21)
sorry ist halt bei mit nicht so drin wenn ich schnell schreib
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#25 fahrradheini (27.11.2012, 22:29)
0o ..... sind hier nur noch vollpfosten unterwegs??? man man man
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#26 freeridewindeck (27.11.2012, 23:45)
Funzt der vivid nach dem tuning viel besser?
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#27 der_vierte (28.11.2012, 01:22)
ahahaha, heini hat mal wieder den keil vor den kopf gehauen :D
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#28 retrospecs (28.11.2012, 09:46)
@ freeridewindeck: Man kann den getunten Vivid eigentlich nicht mit dem Original vergleichen. Da liegen Welten zwischen.
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#29 Pure_Power (28.11.2012, 11:03)
Oh ha. Was wurde den genau getuned? "Da liegen Welten dazwischen", ist ja eine sehr gewichtige Aussage. Was ist den genau anders/besser zu vorher<-->nachher? Dein persönlich objektives Empfinden, würde mich da interessieren.
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#30 Banshee-Driver (28.11.2012, 11:22)
Google fragen , da findet man bestimmt die Antwort was anders ist
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#31 retrospecs (28.11.2012, 12:11)
@ Pure Power: Tuned meint hier hauptsächlich "Customized". D.h, dass der Dämper vorallem an die Übersetzung und Eigenschaften des Hinterbaus/Rahmens sowie individuell an das Fahrergewicht und den Fahrstil angepasst wird. Diese Anpassung wird hauptsächlich über ein individuelles Optimieren des Shim-Stacks erreicht, da man mit den Standard Shim-Stacks immer Kompromisse und somit einen Performance-Verlust eingehen muss. Weiterhin wird das Ansprechverhalten durch ein entsprechendes Öl-Gemisch an die Vorlieben des Fahrers angepasst.
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#32 Banshee-Driver (28.11.2012, 12:26)
Welche Dämpfer sind denn möglich für das Geld ? AUch ältere die einfacher sind ? Zb swinger x4 ? ...
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#33 enemy111 (28.11.2012, 12:52)
90 € für Service mit Shim Stack Tuning? Auf jeden Fall eine Überlegung wert! Danke! :daumen:
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#34 retrospecs (28.11.2012, 16:02)
Offiziell macht der Gino Service für Rock Shox, Fox, Marzocchi und Cane Creek. Details zu speziellen Modellen könnt Ihr hier erfragen: [email protected] oder 0157 / 725 159 64.
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#35 Blackspire (28.11.2012, 16:03)
einfach ein geiles bike!
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#36 der_vierte (28.11.2012, 16:16)
also 90euro sind wirklich nicht die welt, vor allem, wenn das ding eh in den service muss...
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#37 Banshee-Driver (28.11.2012, 16:40)
ISt die frage wo dann gesparrt wird , Service und tuning für den preis gibt es sonst nirgends
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#38 der_vierte (29.11.2012, 00:03)
du, gino war noch nie ein halsabschneider und ne dichtung und ein paar shims kosten nicht die welt, der macht keine abstriche. kannst ja mal infos über flatout suchen, da gibts durchweg nur positives. irgendwo gabs auch mal einen schönen bericht mit fotos etc darüber. die preise sind nur einfach nicht so panne, wie bei manch anderen tuningbuden, die 150euro dafür wollen, ein anderes öl einzufüllen und einen aufkleber drauf zu machen :P
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#39 Banshee-Driver (29.11.2012, 00:06)
du sprichst von akira :lol: ..... dämpfer beim tunen gehabt ... wir haben ihn dann geöffnet und konnten nix erkennen außer dem akira aufkleber :lol:
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#40 der_vierte (29.11.2012, 00:11)
:lol: schrecklich, wenn sie ironie bestätigt :D ist der bikemarkt auch wieder bei allen so ziemlich down? die sollten das mal in den griff kriegen, wenn man dafür schon kohle bezahlt...
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#41 Banshee-Driver (29.11.2012, 00:14)
JA geht schon paar stunden nicht mehr , solange es nachts ist geht es noch
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#42 der_vierte (29.11.2012, 00:17)
nervig... wollte noch ein bisschen kleinzeug reinstellen. naja, was solls.
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#43 Banshee-Driver (29.11.2012, 00:20)
Würde ich eh abends machen wenn die meisten on sind und Es gleich sehen können , wenn morgens welche was rein stellen rutschen deine anzeigen ja nur nach hinten.
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#44 njoerd (30.11.2012, 08:34)
Hammer. Gib Kette :daumen:
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#45 Banshee-Driver (19.02.2013, 19:40)
Was wiegt denn die möhre ?
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#46 retrospecs (19.02.2013, 20:14)
16,9 KG
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#47 Banshee-Driver (19.02.2013, 20:19)
klasse

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