Ich habe mich des öftern gefragt, wie denn die tiefen Kerben in den Hinterbau gekommen sind (Occasion) und fand eine interessante Antwort: Die Schrauben an den Innenseiten des kleinesten Kettenblattes sind nicht versenkt, sondern stehen die idealen 3mm vor um eine herunterfallende Kette einhacken und bei genügend Kraft zwischen Kettenblatt und Hinterbau verkeilen zu lassen.

Ev. sollte man den Hinterbau unterdessen sogar ersetzen, die tiefsten Kerben sind vielleicht 4mm tief...

Da ein herkömmlicher "Runterfallschutz" bei der Bauweise des GT nicht montierbar war, fand ich eine andere, fast lustige Lösung: Schrauben in die vorhandenen Löcher gedreht

Foto-Infos

	brotondi
	21.06.2008, 09:11
	13.06.2008, 13:41
	408
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	Sony DCR-TRV80E 1/50 s ƒ/4 4.5 mm

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