"- XT Umwerfer (hinten) 252g ggü. 244g"
'Tschuldigung, das Teil nennt sich Schaltwerk ;)
Ich finde das Rad und den Umbau super!
Es wird jedoch bei den Puristen der Classic Bike Fraktion Geheule geben.
Bei denen muss jedes Teil identisch mit der ehemaligen Originalausstattung sein, auch wenn es funktionell einfach nur grauenhaft ist.
Tipp: Einfach heulen lassen und nicht darauf eingehen! :)
6-IMAG0635 1329563239 im Album Gary Fisher Mt. Tam 1995
Die neuen Teile sind natürlich leichter ggü. den Orignalen... bspw.:
- Tretlager (Zahnkranz vorne) inklusive Innenlager ist von 1050g auf 874g abgespeckt
- Zahnkranz hinten (8er) 324g auf Zahnkranz hinten (10er) 316g
- XT Umwerfer (hinten) 252g ggü. 244g
- Kette (original Kette!) von 306g auf 264g
Lediglich der neue XT Umwerfer vorne hat ggü. dem alten LX-Umwerfer etwas zugelegt von 136g auf 158g.
- Tretlager (Zahnkranz vorne) inklusive Innenlager ist von 1050g auf 874g abgespeckt
- Zahnkranz hinten (8er) 324g auf Zahnkranz hinten (10er) 316g
- XT Umwerfer (hinten) 252g ggü. 244g
- Kette (original Kette!) von 306g auf 264g
Lediglich der neue XT Umwerfer vorne hat ggü. dem alten LX-Umwerfer etwas zugelegt von 136g auf 158g.
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