MRP G2 SL im Album Defekte

hahahaa....hab mir vor 2 Wochen bei CRC ein neues Teil bestellen müssen...Bei mir is genau an der selben stelle gebrochen, analog zum Schlüsselbein :D

es hat einen messingeinsatz...

Achso, ein Messingeinsatz ändert natürlich alles :D :D

ja, wird wenigstens nicht grün! :D

egal hauptsache überhaupt ein einsatz, alles besser als plaste pur ;-) aber laut MRP ist ja eh falsches schmiermittel an den rissen schuld und nicht die Konstruktion in verbindung mit zu starkem anziehen ^^ aber wie man sieht bricht es auch mit richtigem drehmoment...

da muss man ja nur handwarm anziehen... dann gibt es auch keine risse.

PS.: tu dir einen Gefallen und bestell das Klump jetzt schon nach, hab 2 Wochen drauf gewartet... :) Für den Fall der Fälle :)

Hab ich schon, hat allerdings auch 2 Wochen gedauert :) Das Teil kannst du auch nur "handwarm" (ich hatte es mit 1Nm angezogen was unter dem wert liegt) anziehen und es wird dir so ausbrechen, hat ja auch fast 1 jahr so gehalten und nur die risse gebildet und ist nicht komplett ausgebrochen...außerdem werden die das nicht umsonst nachgebessert haben...

Bei mir ist die MRP sowohl an der oberen Führung als auch beim unteren Führungsröllchen gerissen, die Kefü hat ein Händler montiert, der natürlich sagt: " .. mit richtigem Drehmoment angezogen".. Mit MRP Rücksprache genommen, auch die meinten es sei ein falsches Schmiermittel verwendet worden.. :lol: so ein Müll.. Seitdem fahre ich seit einem guten halben Jahr mit einer an zwei Stellen mehrmals gebrochenen MRP, noch halten die Schrauben :lol: Ich werde wohl demnächst die Risse mit Sekundenkleber o.ä. füllen und bei MRP anrufen, welches Schmiermittel man ihrer Meinung nach verwenden darf :lol: ..

gibt inzwischen auf der mrp seite eine liste mit geeigneten schmiermitteln :-) hab mich aber für eine neue rolle anstatt anderem schmiermittel entschieden und bis jetzt gibts auch keine risse ^^