Bei Defekten wird einem geholfen, wenn man sich an uns wendet, oder an den Nicolai Händer, bei dem man den Rahmen gekauft hat. Nicht, wenn man wie auch immer geschrottes Material einfach nur zur Schau stellt und zum Dissen präsentiert. Bei so was geht uns echt der Hut hoch. Die Umlenkhebel der ersten Serie sind in wenigen Einzelfällen bei Überlast verbogen. Wir haben den Umlenkhebel daher noch im ersten Modelljahr verstärkt und an ALLE Käufer kostenlos versendet. Natürlich können wir nicht kontrollieren, ob von uns verschickte Hebel auch wirklich nachgerüstet wurden. Wenn Flying Klaus den Rahmen zweite Hand oder von einem Händler bekommen hat, dann haben der Erstkäufer oder der Händler den verstärkten Hebel bereits von uns erhalten. Flying Klaus bracht sich also nur an seinen Verkäufer zu wenden.
Das Rohr wird konisch befräst, das heißt, die Wandstärke läuft von dick nach dünn aus. Die Wandstärke soll nach dem Fräsen der späteren Belastung entsprechen, die im Verlauf des Rohrs nicht gleichförmig ist. Um diesen abnehmenden Querschnitt erzeugen zu können, muss das Rohmaterial entsprechend dicker sein.
Grüße, Falco